Inilah Alasan Logis Mengapa Jendela Pesawat Selalu Berbentuk Oval
Jika menelisik sejarah pesawat komersial, desain jendela pesawat berbentuk oval bukanlah original. Pada 1950an, tipe pesawat jetliner model De Havilland Comet masih menggunakan bentuk jendela pesawat yang kotak.
De Havilland Comet pertama mengudara pada 1949. Pesawat ini memiliki kabin berisi tekanan sehingga bisa terbang lebih tinggi dan cepat dibandingkan pesawat lain.
Setelah diselidiki, ternyata penyebab kecelakaan adalah bentuk jendelanya yang kotak. Ada titik lemah pada jendela yakni di sudut-sudutnya yang lancip. Tekanan udara di setiap sudut yang semakin berat, sehingga kaca pada jendela retak hingga akhirnya berujung pada kecelakaan.
Beda ceritanya kalau jendela bentuknya melengkung. Tekanan di tiap sudut jendela terbagi dengan merata sehingga kemungkinan untuk rusak berkurang. Sayangnya dunia aviasi harus menunggu kecelakaan fatal terlebih dahulu baru pada akhirnya sadar dan mengubah bentuk jendela di semua pesawat terbang.
